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機械・装置

「スズキが2019年新型KATANA(カタナ)を発表」海外の反応

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今回はスズキのバイクについてです。
ドイツのケルンで開催されている「インターモト」でスズキが2019年新型KATANA(カタナ)を発表しました。
2019年春よりヨーロッパで販売を開始します。


 
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翻訳元
Suzuki Katana launch.


The all-new Suzuki Bikes UK Katana unveiled at #Intermot2018


・1980年代のものと同じくらいイカしたものだといいけど。


・正面から見ると良さそうだね。
横側から見せてくれ。


・前のやつよりも高さがあればなと思うよ。


・フロントウインカーとミラーは変えたり取り除かないとな。


・俺にはダサく見えるよ。


・いいけど、オリジナルのものほどではないね。


・GSX-S1000Fをカスタムしたかのようだ。


・伝説のバイクが復活した。


・ヤマハTDMのバイクに似ている。


・あのハンドルバーは好きではない。
GSX1100を乗り続けるよ。


・カッコいい。
1994年に黒と紫のKATANAを買ったんだけど、すごく良かったんだよ。
長時間乗るのに快適だしね。


・僕にはホンダCB500を太らせたように見えるんだけど。


・ダサいのは罪だ。


・すごくいい。
ナンバープレートがはめ込まれているところは望んでいる場所ではないから残念だけど、全体的には気に入っているよ。


・見た目は問題ないけど、ハンドルバーの位置が高過ぎる。
セパレートハンドルが必要だ。


・頭の部分が重そうだし、ミラーの位置がとても高いし、後ろのナンバープレートホルダーが好きではない。
けど、それら以外はいいよ。

 
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コメントは35件です

  1. 匿名 より:

    むしろ現代版のカタナだとしたら物凄く良いと思うし、このデザインが嫌なら他にいくらでも市場にあるでしょ

  2. 匿名 より:

    セパハン化はちょっと無理なデザインだなあ

  3. 匿名 より:

    耕運機ハンドルは即交換だな

  4. 匿名 より:

    格好良くしたらスズキじゃないからな。

  5. 匿名 より:

    流行ろかもしれんが、このリアフェンダー周りはどうにかならんのか?

  6. 匿名 より:

    適当なホンダ車をカタナ風に再塗装したみたいだな

  7. 匿名 より:

    オリジナルより普通にかっこいいと思うが
    しかも昔のカタナの面影もちゃんと残してあるし、
    らしさを残したまま先鋭的なデザインに一新させた感じ
    性能のほうは知らない

  8. 匿名 より:

    ええやん!
    ちょっとこれもう欲しいわ!

  9. 匿名 より:

    ボロカス言ってるヤツも多いが、旧型同様カスタム前提の車体と考えればいい
    最近のはカスタム不要なデザインばっかだから、色々改造を考えるのが楽しいバイクが出たと言うのは悪くない

  10. 匿名 より:

    隼を銀色に塗ってカウルをカクカクさせるだけで良かったのにね。

  11. 匿名 より:

    ガイジンには勿体ないからスクーターでも乗ってろ

  12. 匿名 より:

    サムライ最後に刀を振った時に黒い布が捲れないのが如何にもスズキらしい。
    デザイン? 二代目よりはイイね。

  13. 匿名 より:

    いいと思う
    ちゃんとカタナ感あるし形もそれっぽい
    現行で欲しいのあんまないが素直にほしいなこれ

  14. 名無しさん より:

    クランク交換でストロークアップして1052ccくらいにしてくれれば1100を名乗れるのにね

  15. 匿名 より:

    フロントは普通でケツがダサい
    カラーリングはカビが生えてる
    カタナなのにセパハンが似合わない感じ

  16. 匿名 より:

    ちょっと格好つけすぎてて恥ずかしい
    もっとレトロ感がほしいなぁ

  17. 匿名 より:

    リアのカスタムに失敗したカタナ

  18. 匿名 より:

    何だコレ

  19. 匿名 より:

    普通にかっこいいんだが
    叩いてるやつの脳内みてみたいわ
    あと私服 クッソダサそう

  20. 匿名 より:

    アップのバーハンドルは駄目だろ。
    日本の車検対応か?。

  21. 匿名 より:

    バイク乗りの平均年齢57歳なんだろ?

  22. 匿名 より:

    タイヤちっちゃ

  23. 匿名 より:

    この世のライダーは自らの魂の元に自由
    ただしスズキ乗りは例外
    この世のバイクに差別はなく神の元に平等
    ただしスズキ車は除く

  24. 匿名 より:

    普通だな何の変哲もないバイクって感じ
    当時はアレでよかったけど現代版としては地味すぎるわ

  25. 匿名 より:

    ハンドルがー

  26.   より:

    水冷かよ、ラジエーターぶら下げてちゃデザインもくそもないわ。

  27. 匿名 より:

    カタナ カタナ カタナー カタナーに乗ってーるとー
    あたま あたま あたまー あたまーがおかしくーなるー

  28. 匿名 より:

    長い刀身を持つ刀というより短めのナイフだよな

  29. 匿名 より:

    耕運機ハンドルは刀の伝統なのかねw
    あとウインカーはダメだ、埋め込めなかったんかね

  30. 匿名 より:

    色だけカタナだな

  31. 匿名 より:

    俺この世で許せないことが二つある
    ひとつは人を殺すこと
    もうひとつは中型のカタナに並ばれること

  32. 匿名 より:

    鈴乃木凛が刀の歌唄ってて草

  33. 匿名 より:

    今のロードバイクでも、特にフロントデザインは奇矯なのが多過ぎる。
    大人しいカウルがついて銀色してるからカタナに見えるだけなんじゃないかって言う疑い。

  34. 匿名 より:

    「カタナ」じゃなくて、「タケミツ」に改名したほうがいいんじゃないか?
    ハンス・ムートも同意するだろうよ。

  35. 名無しさん より:

    マーケット対象を高年齢層に置いた結果、どっちからもそっぽを向かれているな。
    確かにこの年でセパハンは辛いが、息子や甥っ子、人によっては孫に送るっていう選択肢もあるんだぜ。
    80年代の伝説にはいつまでもあこがれのバイクであって欲しいモノだが、今のスズキはそこわかってないなぁ。

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