機械・装置
「1995年式のアキュラ（ホンダ）NSXはこのような感じになっている」海外の反応
今回はアキュラNSXについてです。
動画では1995年式のアキュラNSXの外観や内装、実際に運転して走行している様子などが紹介されています。
The Acura NSX Was 1990s Sports Car Perfection
・この走行距離だと、エンジンはオーバーホールが必要になってくるだろう。
・３０万マイル走行したフェラーリなんて、今まであったか？
ないよな・・・。
・化け物みたいな車だったよ。
ホンダが最もホンダらしさを出していた
・当時のヨーロッパ車より見た目は良かった。
・路上で見かけるたびに、無視できなくて、二度見してしまう。
４代目スープラも全く同じだ。
・８０年代後半から９０年代のホンダは最高だった。
今とは全く別物だ。
・フェラーリとNSXのどちらか選べるなら、勝負にならないって誰でもわかっている。
・このNSXは当時としてはかなり速かった。
カマロやマスタング、標準仕様のコルベットと同じか、場合によってはそれ以上の速さだったよ。
・自分にとっては夢の車の１台だよ。
これを運転するのがどれだけ楽しいのか想像できないくらいだ。
・すごくほしかったけど、パワー不足だったからな。
・６年間、所有していたけど、これまで乗った中で最高の車だった。
そう遠くないうちに、また買うつもりさ。
・３０年たった今でも、この車に手が届かない。
・最も時代を超えたデザインだ。
今でも現代的だ。
・３２万マイル？ それって、NSXとしては史上最高走行距離クラスだろ。
この車が本当に日常使いを前提に作られていたってことを物語ってる。
・９０年代の日本製スポーツカーの内装が気に入っている。
仕上げが本当に美しくて、過剰に豪華すぎたり実用性を犠牲にしたりすることなく、上質で高級感のある雰囲気があるから。
・NSXとトヨタ・セリカはグランツーリスモのゲーム開始時に最初に買えた２台の車だったよ。
・最近の車は本当に酷いし、もう二度と良いものは出てこないだろう。
正直、可能性がない。
・本物の車に立ち返る必要があるね。
・誰かが今でもこういう車を作ってくれたらいいのに。
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