「スズキのマルチ８００の車にはこのような歴史があった」海外の反応

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今回はスズキのマルチ８００についてです。
１９８３年から２０１４年までインドで生産されていたマルチ８００について、マルチ８００の特徴やインドで人気になった理由、マルチ８００のその後などが紹介されています。

India's people's car. The Maruti Suzuki 800 Story




・子供のとき、後ろから見て、この車を間違えてローバーメトロだと思ってしまった。


・タタ社のナノよりも何十億倍も良い。


・マルチスズキはインドだけではなく、バングラデシュやパキスタンのような隣国でも人気があった。
絶大な人気だったね。


・マルチ８００はインド人の憧れの的だし、いつまでもずっとそうである。


・スズキは他の誰よりもインドの自動車市場をわかっていたからね。
アルトはインド人から“ロードアルト（Lord Alto）”という称号を得ているよ。


・チリでもマルチ８００やアルト８００を見ることがあるし、安いスズキの車は今も存在する。
今はセレリオがある。


・この車はモロッコでも販売していた。


・マルチスズキの車を持っているよ。
必要最低限なものはあるし、頑丈で安く、万能であるのが良い。


・マルチ８００が成功したのは、安くて、素晴らしい燃費効率だったから。
それが全てだ。


・２００３年式のマルチ８００を持っている。
１週間に１度、通勤でこの車を運転するよ。


・イギリスでは、スズキアルトとして知られていた。
新品のものを買って、車体が錆びて、経済的に修理ができなくなるまで１５年持ったよ。
ものすごく信頼性があって、一度も故障することがなかった。


・生産は終わっていないし、ただ名前が変わっただけだよ。
８００の前にアルトが加わった。


・今もマルチ８００を持っている。
８月に２５年目になるけど、完璧に走るよ。


・両親が卒業プレゼントとして２００４年式の中古のマルチ８００を買ってくれた。
すごく気に入っていたし、覚えている。


・長時間の通勤と日常用として、２０１１年代式の最終世代のマルチ８００を今も運転している。

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