機械・装置
『トヨタが新型スポーツカー「GRカローラ」の試作車を世界初公開』海外の反応
今回はGRカローラについてです。
トヨタは新型スポーツカー「GRカローラ」の試作車を公開しました。
日本とアメリカで２０２２年後半に発売予定となっています。
New Toyota GR Corolla - better than the GR Yaris?!
・GR86と同じエンジンならいいんだけど・・・。
・１つ確かなことがある。
ゴルフ（フォルクスワーゲン）よりもはるかに良い。
・この車は間違いなく素晴らしい。
残念ながらブラジルではすごく高いものになる。
・トヨタは信頼性のある素晴らしいホットハッチを作ったことで現状を打破したね。
・この車を買ったらすぐにスープラと変える。
・トヨタはスバルがやるべきだったことをやったね。
とても素晴らしい。
・この車はEUの排ガス規制を通らないと思うし、コストパフォーマンスを考えると、通るように作る価値はないだろう。
・一番良いところはマニュアルがあることだね。
マニュアルは運転手のためにあって、オートマは乗客のためにある・・・。
・デザインが気に入った。
どの角度からもとても良い。
・日本のホットハッチは魅力的だ。
ドイツのホットハッチは平凡で地味・・・。
・いいね、後ろにUSB Type-Cが付いている。
ホンダのシビックにはHDMIしかないから。
・３気筒のカローラのほうが４気筒のスープラよりもパワーがあるね。
・最近になってGRヤリスをすごく高い金を払って購入した人には気の毒に思える(笑)
・正直、最初に写真を見たとき、３本出しの排気系はエイプリルフールのジョークかと思った。
・そうなると、GR86はなぜあるんだろう？
カローラのほうが馬力があり、ドアも多くある。
・イギリスでこの車を販売を再考してくれることをマジで望む。
とても人気になると思うから。
・この車はもうすでに伝説になっている。
手に入れたい。
・ワールドラリーカーのように４００馬力のハイブリッドにするべきだった。
めちゃめちゃ大容量の換気扇つけて無理矢理４気筒って言い張って排気薄めりゃ排ガス規制クリアにならんかな？
＞＞めちゃめちゃ大容量の換気扇つけて（略
たしか昔WVがそんなことやって怒られてたなぁ～
確かにGRヤリス買った人はちょっと可哀想かもな
改造前提の純粋な競技ベースとしてならヤリスのが良いかもだが
まいかい分かる事だがEUの排ガス規制はクソだって事。
ロシアのガスだよりで死にそうな事になってるくらいなら、
排ガス規制を改めて白紙にもどせよ。
カローラって昔は中所得層か買うファミリーカーだったのに、イメージかかわったね…
いうて500〜600万円の安グルマでしょ。この程度買えないでクルマ好きとか
笑わせるな。
自分で言っていて虚しくならないか？
笑われてるのはお前だよｗ
はいダサい
空力なんてくそくらえだ
ヤリスクロスも500ps700Nmぐらいの出力にして出してほしい。
値段は1200万円ぐらいがいいかな、貧乏人が買えないように。
完全にランエボユーザーを食いにきたクルマ
ワイドボディで迫力があってコーナリングも良い
エンジンも450馬力くらいまで対応しているしで良い事尽くめ
日本の道ならヤリスの方が楽しいだろうな。
ゴルフ、メガーヌ、シビックにしろ、もはやこのサイズならハッチバックで有る意味が分からない。
全長4.4m、全幅1.9m弱、1.5tonって3ナンバーセダンと変わらんやろ。
ホットハッチだと、スイフトが一番魅力的に思える。
安くて、1ton切って、200馬力だから、一般人が公道で気軽に楽しめそうだわ。
カローラクラスは本来こう有るべき何だよ。
スイフトスポーツって脚が金かかってない貧民仕様でファミリーカーそのもの
だから、コーナーでとっちらかって自爆する貧民が後を絶たないよねｗ
シビックタイプR発売待ちだったけど値段次第ではこっちもあるなぁ
＞貧民が後を絶たないよねｗ
こういうやつに限ってエアユーザー
軽しか持ってなさそう
＞ホットハッチだと、スイフトが一番魅力的に思える。
安くて、1ton切って、200馬力だから
スイスポは140馬力なんですが・・・