機械・装置
「１９９５年式の三菱3000GTスパイダーVR-4はこのようになっている」海外の反応
今回は三菱GTOについてです。
動画では三菱3000GTスパイダーVR-4の外観や内装、実際に走行している様子が紹介されています。
The Mitsubishi 3000GT VR-4 Spyder Was Peak Insane Japanese Sports Car
・VR-4は4WS（四輪操舵）のものもあったし、最初の数年はアクティブエアロ（可変空力装置）も搭載していた。
・当時の三菱は最高の技術があった。
・ダサい車ではあるけど、運転していて楽しそうだ。
・これが３０年物であることが信じ難い。
・この車には現在の車の９８％よりも優れた機能と物理的に操作できるボタンがあるね。
・この車は時代の先を行き過ぎていた。
・重量があるけど、ずっと大好きな車だ。
・フェラーリがこの車がカッコいいと気づく前に、V6ツインターボを搭載していた。
・このモデルは９０年代前半のトヨタMR2にすごく似ているのはなぜ？
・この車と現在、三菱が作っている退屈な車を比較するのが悲しくなる。
・三菱がここまで落ちぶれてしまうとは。
当時はカッコいい車があったし、今、見ても、カッコいいよ。
・１９９８年当時の僕の夢の車だった。
新車価格で４万４千ドルで、現在の価格だと約８万６千ドルになる。
・近所の人が３万マイル走ったものが今も車庫にあるよ。
・つまみで調整できるイコライザー付きラジオが懐かしい。
・この車を唯一、手にしていたのはプレステ１のグランツーリスモのゲームの中だけだった。
・この車がずっとほしかったことを覚えている。
販売した年はヤバかった。
・僕はこの車が大好きだけど、多くの人はそうではないんだよね。
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