社会・生活
「日本の自動車メーカーの５社が型式指定の認証試験で不正していたことで謝罪」海外の反応
今回は自動車についてです。
トヨタ、ホンダ、スズキ、マツダ、ヤマハ発動機の５社は型式指定の申請で不正行為があったことを謝罪しました。
Japanese carmakers under fire for falsifying safety data
・ハラキリとかそういうのをしなければいいけど。
・日本人ですらも手を抜くことが証明された。
・データ改ざんされた日本の車のほうが中国の車よりもずっと安全。
・日本は中国やフィリピンではないから、これが信じられないね。
日本の品質は常に最高水準の１つであると見ていたから、すごくトラウマになる。
・それでも中国製のゴミより日本の車を買う。
・もう日本の自動車メーカーを信頼しない。
前にダイハツにも問題があった。
・中国ではいつも似たようなことが起きているけど、ニュースにならない。
日本人は高い自尊心があるけど、中国人にはない。
・日本のCEO：頭を下げて謝った
他に何が望みだ
・日本：ズルをしていたのは我々だけではない
ドイツのアウディやフォルクスワーゲンを見てみろ
・頭を下げ続けているだけだし・・・。
明日には欠陥商品を作り続けるでしょう。
・日本人は隠さずに前面に立つから安心するよ。
・大丈夫だ、日本人はこの問題を解決できる。
・僕の次の車にはポルシェを買わなきゃ。
・アメリカ製のゴミよりもずっとマシ。
・中国の自動車メーカーが改ざんしているところを想像してみな。
・それでも大部分の自動車メーカーよりも信頼性や安全性がある。
日本以外の他の全ての会社を見てみろ。
きっと多くの会社がこういう罪を犯しているだろう。
・日本は正直で素晴らしいはずだったのに。
どうしてこのようなことが？
過剰品質を要求し、且つ試験に一発合格させなければいけないスケジュールを組む無能な行程管理責任者。
不正と一言でいってもモノによってはより厳しい海外の検査データを流用しただけとかもある
内容がわからんとなあ
100万キロ走るはずの検査を95万キロで終わりにしたとかだったりするし
試験がそもそも現実的でないって話らしいが
政府が求めるよりも厳しい条件をクリアしたら「こっちが指定してる条件と違う！」と怒られた話だろ？
内容もちゃんと見ず「ショックだ…」は笑うんよ
追突試験で基準より重い台車をぶつけていたから不正なんだってよ。
不正の内容は報じられません。
メーカーが悪いのか、曖昧な検査基準を作った国土交通省が悪いのか。
燃費偽装だって騒いだら、国土交通省の基準が非現実的でした。
改めて測ったら、元の発表よりも良くなったって事例もあるし。
トヨタ「米国では一般的な重量車にも対応できるよう国の基準よりも高荷重で衝突試験しました」
国交省「国の基準より高荷重で合格したからといって、指定の荷重での衝突試験しないと駄目」
各方面に取り合えず「ご迷惑をお掛けしました」でゴメンちゃいして、
これから国土交通省と検査基準の交渉。
謝罪の意味が違うとは判らないだろうな。
工作員が入っているのではと思ってしまう
データ不正って意図的に隠さないとすぐバレるものです
それに致命的大事故につながるほどのものでもない場合が多い
自動車業界に限らず草として入り込んで頃合い見て爆発させてるように見えるんだが
ネガキャンしてるのこれ半分以上チンクと朝鮮人だろw
粗悪品代表が馬鹿な事言ってるだけ
＞工作員が入っているのではと思ってしまう
メディアの連中が製造の現場を知らないから、噓吐く心算が無くても噓になる。
＞ネガキャンしてるのこれ半分以上チンクと朝鮮人だろ
ブブー、ＶＷが死にそうなんですぅ。
日本で不正したものは海外産よりよっぽどちゃんとした基準で作られてるよ
日本はそもそも高い基準でハードル設定してるから事故とかに繋がる事はない
日本以外なんてそもそも管理がガバガバだから検査済みでも危険
基準を満たさないのを満たすような不正してるわけじゃないからな。
仕様変更毎に基準を満たすかを一々検査すると大変だから、基準を超えた値を満足するか検査して、その値を超えそうもないちょっとした仕様変更では再検査しないとかの不正。
自動車業界って本当たるんでるなぁ
日本車しか守ってない日本独自の規格だろ
輸入外車はそもそも守ってない
メーカーに落ち度が無い訳じゃないけどこれどちらかというと国交省の方に問題があるぞ
国交省やメディアの「不正」を前面にした報道の仕方に悪意さえ感じる
メディアに流れている表現を鵜呑みにしてる人は自分で少し調べてみた方が良い
>>自動車業界って本当たるんでるなぁ
詳しい内容も調べずに批判して
自分は優れた人間だと思い込めるのお手軽で良い人生だね
国が定めた基準より厳しい検査したら不正って大々的に報道するとか日本車潰しもいいところだわ。