機械・装置
「トヨタ新型RAV4がフルモデルチェンジ」海外の反応
今回はトヨタのRAV4についてです。
6年ぶりにフルモデルチェンジをし、日本では2019年春頃に販売予定になっています。
翻訳元
Toyota—triple—threat! Turning it up with the all-new #RAV4 Limited, XSE HV, and Adventure grades.
・美しい。
きっと市場で一番の売り上げになるだろう。
・トヨタのデザインがさらに攻撃的になってきている。
・やっと斬新なものが出てきた！
前のデザインは、それほど好きではなかったからね。
2008年のRAV4が大好きだったから！
絶対にこの車を見に行くわ！
・まさに最新のデザインだ。
トヨタデザインの新たな波になるよ。
各世代を背後にした魂のある車だからね。
一番は信頼性さ！
・信頼性と長持ちするところは我々の持っているカムリやカローラのようだ。
・確実にレクサスよりカッコいい。
・FJクルーザーに戻った！
・長年、車を買いたいと思っていたけど、2000年の4Runnerも長持ちしているんだよ。
新車のようだし、機械のところも錆の問題もないからね。
これまで持っていた中で最高の車さ。
・フロントを見るまでは良い車のように思えたんだよな・・・。
スバル、レクサス、ジープ、ホンダをフロントエンドにどう組み合わせたんだ？
・このトヨタ車はどれくらいの数のリコールになるかな？
・我々の持っている2003年のRAVは26万マイル以上走っているけど、今でも力強く走れているし、2013年のRAVも10万マイル走っているけど新車のようなんだよ。
・V6エンジンを搭載すればさらにいい。
・前のモデルの2.5LのNAエンジンを搭載しているの？
・2006年っぽいフロントグリルに戻っているのが見れて良かった。
・足元の空間は十分にあるのか？
車軸間の距離が伸びているのはわかるけどね。
後部座席の足元の空間がもっとあればいいけど。
・これこそ夢見ていたものだ。
またトヨタ車を持つことができればなあ。
目を吊り上げれば海外で売れるからな笑
以前日本で売ってた頃の面影は全然ないね
サイズも大きくなってるようだね
デザインどうでもいいから自動運転充実させて
プリウスのセフセンPはレーンキープしないから駄目だ
但しそのプリウス等のTSS-Pは、実道路での制止性能愛サイトより高いんだよな
マツダやスバルと試験上での成績は似たり寄ったりでも、リアル舗装路や山道や雨での成績で上回るのがTSS-P
結局、昔の馬力競争とかと同じで、ユーザーが何を求めるか。カタログ性能なのか実性能なのか総合力なのか、もっと別の何かなのか
以前より遥かに見た感じは良いなあ・・。
現物を見てみたい。ＣＸ５や新型フォレスタ、
三菱の新発表車と乗って比較してみたい。
どんどん非SUV化していってる感
初期のちっこいのが一番好みだった
SUVなんて只の言葉遊びやぞ？
多目的言うてる時点でなんでもありやんけww
こんなに頭のでかいオフローダーは使い辛くて嫌だな
まぁほとんどシティユースなんだろうけど
CX5より良いなら買いだろう
ここまでブサイクに車をデザイン出来るって、ある種の才能かもな。ｗ
s5av57