「日本の生活道路の制限速度が時速６０キロから時速３０キロに引き下げ」海外の反応

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今回は道路についてです。
９月１日から生活道路の制限速度が時速６０キロから時速３０キロに引き下げられました。

Japan cuts residential road speed limit to 30km/h




・素晴らしいニュースだね。
車が危険な運転をすることを特別に許される理由なんてないと思うから。


・それはいいね！
住宅街の道路を、まるで高速道路か何かのように走っている運転手をたくさん見たことがある。
とても危険だよ。


・素晴らしい。
オーストラリアのシドニーでも同じことをしてくれればいいのにと思うよ。


・道路があれだけ狭いことを考えれば、全く理にかなっているよ・・・。
時速３０キロは妥当だ！


・今になってというのが驚きだよ。
ヨーロッパでは、このような住宅街の道路は通常、制限速度が３０キロ、場合によっては２０キロで、歩行者が優先されることが多い。どこからが住宅街の道路なのかわかるように標識を設置すべきだという点には同意するけど。


・オランダでも大都市では同じことをしているよ。
理に適っているし。そこは人が暮らすための狭い場所であって、大きくて重い車のための場所ではないからね。


・というか、あんな道路で３０キロを超えて走ろうなんて、僕ならとてもできないね。
イタリアでも同じ制限速度だよ。


・タクシーや配達ドライバーのようなプロの運転手については、それほど心配する必要はないと思う。
事故を１件起こしただけで仕事を失う可能性があるからね。
それより、急いでいて何も考えずに運転している人のほうが、歩行者にとってははるかに危険だよ。


・死角がある場所では速度を落とそう。
見通しの悪いカーブや、フェンスで囲まれた敷地、それにバスによってできる死角について注意を呼びかけるポスターを見たことがあるかもしれないね。


・僕が日本で見かけた車は、どれもめちゃくちゃ遅かったよ。


・ドイツでも同じようになっているよ。
左側通行であることを除けば、まるで故郷にいるような気分になりそう(笑)


・次は、自転車が人通りの多い歩道を走るのを違法にしたほうがいい。
危うく誰かにぶつけられそうになったのに、その女性は厚かましくも僕に怒ってきたからね。
呆れたよ。


・運転手たちが事故を上手く避けている様子を映しているのに、そのうちの１人は自転車が標識を完全に無視していて、周りをまったく見ていない・・・。
それなのに、運転手は悪者だとほのめかしているように見えるよ(笑)


・待って、今まで時速３０キロ制限ではなかったの？
それは特に日本では驚きだよ。
こんなに狭い道路なら、もっと低くてもいいくらいだ。


・狭苦しい東京の住宅街の道路で、６０キロなんて僕なら絶対に出そうとは思わないね（笑）


・あんな道路を３０キロ超で走るなんて、完全に正気ではないだろ！


・それでも、チャドの道路状況よりはまだマシだけどね。
＊チャドはアフリカ大陸中央部にある内陸国

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