機械・装置
「日本の軽トラックをアメリカの多くの州で輸入禁止にしようとしている」海外の反応
今回は軽トラックについてです。
２５年ルールによってアメリカは日本の軽トラックを輸入できるのですが、安全性に問題があるという理由で輸入や登録を禁止にしようとしている州があることが短い動画で紹介されています。
This Is Ridiculous
・このトラックが危険なのは政治家の懐に穴を開けてしまう可能性があるから。
・右ハンドルだからアメリカでは安全ではない。
左側通行が基準の日本向けだ。
・禁止にしている州にはアメリカの自動車製造工場があるのでは？
・東京の道路を見てみれば、このトラックはどこでも見かけるよ。
・外国のものだからね。」
フォードは外国のものは好きではないから。
・僕が子供のころからの理想的なトラックだ。
・このトラックは大都市に住んでいる人にとってはすごく便利だ。
・イギリスなら登録することが可能だ。
・エジプトに送ってくれ。
我々が買うから。
・軽トラックは安くて効率的だ。
北アメリカはこういうような車を持つために自動車産業を変える必要がある。
・アメリカ人が作ったゴミよりもずっと良い。
アメリカの車とトラックは信頼性がなく、高すぎるし、過大評価されていてる。
・荷台にベンチが付いている軽トラックをタイで見たことがあり、バスとして使われている。
・アメリカは国民に日本のトラックのほうが優れていることに気付いてもらいたくないのさ。
・スマートカーのほうが安全ではない。
・ライトとシートベルトがあり、時速４５マイルで走ることができるのなら、合法にするべきだ。
・アメリカで作られたどの製品よりも信頼性がある。
>
タイトルのおかしささが気になって仕方ない
「日本の軽トラックがアメリカの多くの州で輸入禁止にされようとしている」
もしくは
「日本の軽トラックをアメリカの多くの州で輸入禁止にしようとしている」
のどっちかにしてくれ
ご指摘ありがとうございます。
訂正しました。
「日本の軽トラックをアメリカの多くの州で輸入禁止にしようとしている」
にしたつもりでしたが、助詞がおかなことになってしまいました。
銃より危険なモノはないと思うがな
今時の白人、黒人どもにまともな車は作れない。だからこそこういう姑息な手段で規制する。奴らには勿体ないしね。
25年以上経ったものだから日本メーカーは損得関係ないわな
安全性に問題があるってバイクの安全は無視ですか？と言いたい。
需要があるのならアメリカのメーカーも作りゃいいじゃん？
安全性云々言うのなら、アメリカなりの規格制定して自分らでやれや
枠組みができれば、日本のメーカーはそれに合わせて新造するからさ
あんなにボッコボコの車だらけなのを見たら、吹けば飛びそうに見えるだろう軽が危険というのも頷ける。
しかし、ハンドルの問題なら、日本も左ハンドル禁止しないとだな。もともと日本で売れない国には関係ないかもしれんが。
日本の軽トラを だろ？
バカなのか？
中古車すら高騰してて、若者たちが困ってるようだね
快適／贅沢装備なんかいらない、単なる移動手段としての手頃な車が少ないんだろう
散々日本を非関税障壁が酷いといじめてたのにね、これこそ非関税障壁では？、２５年ルールも自由貿易に反するのは間違い無い
＞しかし、ハンドルの問題なら、日本も左ハンドル禁止しないとだな。もともと日本で売れない国には関係ないかもしれんが。
昔、アメ車が売れないのはアメ車が左ハンドルだからで、日本も右側通行にしろって言ってた国だからな～
真面目な話、日本のメーカーはどう作ったら客に売れるか考えて改良を加えるが、アメリカはどういう売り方したら売れるか考えるんだよね。つまり、売れる／売れないは日本では開発とプロダクトマーケティングの責任でアメリカでは営業とセールスマーケティングの責任という傾向がある。
アメリカと日本じゃ交通事情が全く違うから
メーカーが輸出しないのには理由がある
それに今のまま軽トラ輸出してもキアチャレンジみたいなことになりそう
２５年ルールは軽トラだけでなく
右ハンドルの日本車は全て抜け穴
なく禁止にすべきだ
それ以外にアメリカを守る方法ない
そしてそれ出来ればアメリカは守ら
れて、我々日本もGT-Rなどがあんな
キチガイみたいな値段にならず
日本もアメリカもWinWinになる
さあ、今すぐ日本車に限っては
２５ルールを撤廃だ
まぁ普通車とかと比べれば、衝突安全基準において劣るのは事実
構造もキャブオーバーなんかと似ているんで、衝突時に足元が挟み込まれたりして救助困難になる場合もあるだろう
向こうの交通環境とか、よく交通事故が起きる速度や常用される交通網なんかによっては、軽トラとかは著しくキケンと感じるも不思議じゃない
日本じゃ高速道路も走る車だけど、その日本人にしても軽トラは怖いって思う人いるし
アメリカ広いし、結構車の移動距離も長めな感じだから、共通規格で判断すれば軽トラは難しい所だろうな
難癖付けてでも輸入禁止にするのは、ある意味正解
日本の手軽で安い壊れにくい騒音も少ない軽トラの新車がアメリカで売り出されたらアメリカの自動車会社がしぬ
全米ライフル協会が一言
↓
安全云々が理由なら２５年ルールやバイクが許されてるのは矛盾している。
意味は通じるけど、日本語の場合は主語を前に持ってきた方が伝わるよｗ
「日本の軽トラック」が、「アメリカの多くの州で輸入禁止」にしようとしている
より
「アメリカの多くの州」が、「日本の軽トラック」を「輸入禁止」にしようとしている
アメリカも中国のように法とルールを守らない国なんだね。
アメリカも中国のように法とルールを守らない国なんだね。
アメリカも中国のように法とルールを守らない国なんだね。
日本の軽トラックがアメリカの多くの州で何を輸入禁止にしようとしているんだ。
日本の軽トラックってのはアメリカでは州議会議員をやってるんだな。
オジサン驚いた。
アメリカのトラックって日本の2〜3倍大きいから軽トラじゃ同じ道路走れないよ、接触＝ソクシでキケンだよ
こんな中古車が売れても日本に利益はないどころかまともな新車が売れずに困るだけやん
中古なんかで自ら進んで市場を潰したがる意味が分からん
軽だらけの日本と違ってアメリカじゃ力士の群れに赤ん坊を投げ込むようなものだからな
質量差が大きすぎる
アメの規制をまともに受け止めてる人がいるけど、２５年ルールなんて自国企業の保護以外に理由なんかねーよ。
向うの車がデカいから危険？
州によって差はあるがゴーカートどころか、フレームにエンジン乗せただけの改造車も登録すれば公道走れる国だぞ。
安全基準？笑わすんじゃねーよｗ
自己責任の死亡事故でも訴訟おこされまくって儲けより出費の方が大きくなるよ
管理人が付けたタイトルの日本語が頭悪すぎる
クソデカアメ車とぶつかってペチャンコになってる軽トラの写真が出回ると予想
大都会向けではないな
タイトルのおかしささが気になって仕方ない
「日本の軽トラックがアメリカの多くの州で輸入禁止にされようとしている」
もしくは
「日本の軽トラックをアメリカの多くの州で輸入禁止にしようとしている」
のどっちかにしてくれ
＞クソデカアメ車とぶつかってペチャンコになってる軽トラの写真が出回ると予想
てか日本でも大型トラックとダンプカーに挟まれてペチャンコになってた。つい最近（つっても1年前くらい？）熊本の山鹿で婆ちゃんが死んでた。運転席の窓から血みたいなのが垂れてて怖かった記憶。
つーかならバイクも全面禁止にしろよ
軽自動車の死亡事故率とオートバイの死亡事故率を比較しろバカヤンキー
サイバートラックより積載力あったのが怒りを買ったんだね
確かに軽トラはパワーが無さ過ぎてスピードが出ないから高速道路とかは危険
スピードが出ないのは剥き出しのバイクよりも危険
助詞がおかしい。
Fランが管理してるの？
「日本の軽トラックがアメリカの多くの州で輸入禁止にしようとしている」
・・・って、頭が悪い人のタイトルのつけかた？
「日本の軽トラック」が主語なのに、「禁止にしようとしている」？
いやいや、「禁止にしようとしている」のは「アメリカの多くの州」でしょ？ 馬鹿なの？
修正します。
「アメリカの多くの州」が、「日本の軽トラック」を輸入禁止にしようとしている。
でしょ？
＞匿名より:2023/12/05 5:50 AM
＞確かに軽トラはパワーが無さ過ぎてスピードが出ないから高速道路とかは危険
＞スピードが出ないのは剥き出しのバイクよりも危険
高速通行禁止にすればいいだけの話じゃない？
エンジン付きキックボードなんていうバカげた乗り物が公道を走ってる事に比べたら全然安全だと思うけどね。
ピックアップトラックあたりと競合するんかね。
まあ別に日本としては他所で売れてもらわなくても困らない代物だから、勝手にすればって感じよね。
そんなに需要があるなら仕様変更して現地工場で生産してるでしょ。
世界中の米軍基地で、軽トラが走り回ってるんだけどね
在日米軍で便利さを知られたので、他の基地にも配備？されてる
> 中古車が売れても日本に利益はない
リセールバリューが上がるから、中古車を買う人より新車を買う人が増えるんやで
安全性は嘘だろ。バイクやトライクより安全だろ。
アメリカが安全性とか何の冗談だよ
暮らしてるだけでアブね国なのに
新車にしろ中古車にしろアメリカナンバーワンだから
外敵は徹底的に潰す
まーた負け犬根性が出だしたか…
日本の軽自動車メーカーとアメリカのビックスリーの一社が提携して、アメリカの農場・工場・大学内などでジャストフィットな車両を作ればいい。電気自動車がコケた世界ではミニマムな車を地域のコミューターにする動きが加速するだろう。逆にこの分野に先行投資できなければアメリカの自動車産業は未来はない。２６年前の車両を輸入するくらい需要があるのだから、最新の軽のポップなデザインとカラーリングを見たらアメリカ市民は卒倒するだろう。日本はガラパゴス規格の軽自動車がより普遍的な規格となって世界に飛躍するチャンスだ。
そら25年も経ってたらなあ
なんでそんなオンボロしか輸入できないんだろう
ブームと言っても小さなブームでしかないものを大きくしてるんだろとか思ってたが
youtube見ると大量の軽トラ動画あるからそこそこのブームんだろな
25年ルールはアメリカ国内の自動車産業を守るためにやってる
そしてアメリカはトラックに関してはめちゃくちゃ敏感に反応するし嫌がらせもすごい
アメリカのトラックは価格が高く設定されていて安いものが存在しない
25年ルールとは言え安いものは日本円で40万ぐらいから売り出されていて
アメリカの小型バギーのようなものだと軽く100万以上するので一気にシェアを奪う
可能性が出てきたので米自動車産業は必死に潰そうとしてるって記事だな
アメリカの自動車会社は単価の高い大きなトラックを売りたい
仕事の増え利益率の低い小さな安いトラックを売りたくないし売らせたくない
でも農業林業従事者や牧場経営者は安いトラックが欲しいので
この人たちが大量に買いだしてる
軽トラックの部品が大量にあり修理も安く済むことや構造が簡単なので
修理も知識があれば個人で出来るというのもあり人気が出てる
25年経った方が安全性に問題が出る可能性が高くなるんだから完全に詭弁だわな
輸入障壁作りたいにしてももっと上手い言い訳なかったんかいな
一般的にアメリカで軽トラは危険、だけど一部の人には必要だと。
これは酒みたいなもので、禁酒法は酒を飲まない人には酒を禁止するのが何が悪いのか全く理解できないと思うよ。
まあまあ
アメリカの車産業だって、人が働いていて家族を養ってるんだぜ？
その人らの生活が脅かされる可能性があるなら外国の優れた商品に輸入規制をかけるのはあながち間違ってないさ
日本だって輸入農作物に関税かけてるのは日本農家を守る為だし
ま、アメリカの場合、車メーカーの幹部らの給料を守り贅沢な生活を続けるための輸入車規制だけどなw