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機械・装置

『スズキのセダン車「キザシ」が存在していたのを知らなかったから購入してみた』海外の反応

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今回はスズキのキザシについてです。
動画では2013年式のスズキのキザシの内装や外観などが紹介されています。


 
 



I BOUGHT A RARE, JAPANESE 4WD SALOON YOU'VE NEVER HEARD OF!




・キザシはハンガリーでも売っていた。
ここ何年かの間で価格がすごく法外なものになってて、2~3台くらいしか見かけていないかも。


・シリンダーヘッドからのオイル漏れがこのモデルの共通の問題だ。


・見た目が気に入っていて、1年くらい前にこの中古車を買おうと思っていた。
価格を見るまでは・・・。


・スズキにしては、これはかなり格好良い車だ。


・キザシはCVTのせいで信頼性がない。
それが失敗する主な理由だ。


・数年前にスズキで働いていたとき、この車が数台、実際に売れていた。
公平に言って、これは良い車さ。


・2012年にインドで買って、2018年に売った。


・数年前に、ルーマニアでレンタルで借りて運転していた。


・ニュージーランドで普及していて、高評価されているよ。
よくある日本のもので、揉め事もなく、使い勝手が良い。


・ロンドンでこの1台を見かけたことがあるけど、人生でその1回だけだった。
もっと人気になってくれたらなあ。


・誰もほしがらないから珍しいのだよ。


・スバルの知られていないモデルかと思った。


・イギリスで販売してた。
あまり人気がなかったけど、悪い車ではないよ。


・この車が存在していたのは知っていたけど、四輪駆動だったとは知らなかった。
スイフトのような前輪駆動だと思っていた。


・実際にこの車を見たことがあるし、内部も見たけど、僕の国ではそれほど珍しいものではない。
かなり安いけど、違う名前だよ。


・オーストラリアにもあるけど、あまり人気がないね。


・CVTでなかったら、この1台ほしかったのに。

 
 
 
 
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コメントは6件です

  1. 匿名 より:

    日本でキザシを見たらほぼ間違いなく覆面パトカー。

  2. 匿名 より:

    英訳してOmenか
    いい名前じゃないか

  3. 匿名 より:

    へえ、キザシは海外でもCVTなのか
    スプラッシュは国内CVTで海外はステップATだったのに

  4. 匿名 より:

    ついこないだ月曜日に目の前にいた車がキザシだった
    生まれて初めて見たけど、まだ遠いとこからでも確信持ってあれがキザシかwwwって見てた
    無駄にイキったフォントのエンブレムだよね

  5. 匿名 より:

    nani? 都市伝説ではなく実在したのか

  6. 匿名 より:

    警察署の前にたくさん停まってる

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