政治・経済
「日本のODAの円借款を活用したインドの高速鉄道建設の様子はこうなっている」海外の反応
今回は高速鉄道についてです。
ムンバイ～アーメダバード間を結ぶ高速鉄道のことで、事業の内容や建設現場の様子などが紹介されています。
Bullet train in India: Will continue to work as One Project One Team, says Japanese Envoy
翻訳元
Mumbai Ahmedabad Bullet Train Update: कब से चलेगी Bullet Train, जानिए कितना पूरा हो चुका है काम
・今後、ムンバイからプネー/ハイデラバード/バンガロール/チェンナイに繋がってくれればいいけど。
・時間がかかり過ぎているのはなぜなんだろう。
・海底トンネルにするべきではないと思う。
・インド企業のせいで遅れているからね。
日本人はそのことで腹を立ててきているし。
インド企業はもっと上手く管理したほうがいい。
・素晴らしい。
これはインドの高速鉄道網に大変革をもたらすだろう。
・我々の国も独自で開発できるくらい十分な力があって、作ることができればいいのだが・・・。
・２０年後でもこの建設事業は終わっていないだろう。
２５年以内に完成させてくれ。
・インドと日本の防衛とインフラの協力を高めなければならない。
ウィンウィンのパートナーシップだから・・・。
・インドでN700S系の新幹線が走ってくれることを望むよ。
・この２０年以内に少なくとも、こういうのが１０路線は必要だ。
・インドと日本はインドネシアと中国と同じ年に高速鉄道の計画を始めたけど、インドネシアはすでに高卒鉄道が走り始めているけど、インドは(笑)
・これほど巨額で優良な投資をしてくれた日本に感謝。
・なぜ高速鉄道なんだろう。
日雇労働者ですら普通の電車を利用することができていないのに。
これはナンセンスだ。
・これから先、直面するインドにとっての大きな問題は日本とロシアが衝突したとき、インドはどちら側に付くかだ・・・。
・無駄な事業だ。
政府は飛行機がすでに使える場所に法外な事業をするのではなく、公的医療に投資するべきだ。
・長い道のりだけど、その調子で頑張って。
・中国よ、泣くな。
日本は我々の友達だ。
思ったより路線予定地の土地収用が進んでいないのが建設遅れの主因だろ。
工事が遅れてるのはイン土人のせいだぞコラ！
まだ７年だろ、そう急ぐなって。
今だにカースト制のインドはロシアの仲間
食料や医療支援が優先、飛行場があるのに無駄な事業、貧困層用の鈍行列車のが必要
ってコメントがインド人の大半の意見ならODA中止したらいいよな日本人の血税だぜ
支那か華僑か知らんがインドネシアのはまた事故起こしたばかりだろ本国真似て埋めるのか？ｗ
反インドコメントするなよ五毛ども
インドネシアのは既に2回脱線して
犠牲者も2人出ている
>・インドと日本はインドネシアと中国と同じ年に高速鉄道の計画を始めたけど、インドネシアはすでに高卒鉄道が走り始めているけど、インドは(笑)
工期が遅れて事業費が膨張した上に脱線事故を起こした中華製が何だって？習近平も乗らないくらい危ないシロモノを誇られても…
鈍行や医療が先だとか言っている奴
高速インフラを先に発展させないと
どれも半端なままだよ
＞日雇労働者ですら普通の電車を利用することができていないのに。これはナンセンスだ。
安い賃金者向けのものを作っても今と同じことが繰り返されるだけだよ
数年後、発展しました今度は高速鉄道、または新しい交通機関を！ってか？
しかもすぐできると思ってんのか？
それこそナンセンス。
>政府は飛行機がすでに使える場所に法外な事業をするのではなく、公的医療に投資するべきだ。
世界で初めてコロナが終息したって誇ってたくせに。
そもそも早さ勝負じゃないし、難易度も違う
日本に調べさせたコースを横流しして着工した土人組と比べられてもね