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機械・装置

「この車の傷でトヨタなら修理代5千ドルだろうけど、テスラは2万ドル・・・」海外の反応

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今回は修理代についてです。
写真にある車の傷についてのこと、修理代に関してのコメントがあります。


 
 






翻訳元
Tesla, why this has to be a $20k repair? A Toyota would’ve been $5k.



・最初の間違いはテスラ車を買ったことだ。


・トヨタの修理代の価格にしたいのなら、トヨタの車を買うべきだったね。


・テスラ車を買う余裕があるのなら、テスラ車の修理代を払う余裕があるだろ。


・テスラ社を買うべきではない多くの理由の1つさ。


・わからないけど、バッテリーの部分も破損したと思うから、バッテリー全体を修理するか、交換しなければならないだろう。


・破損した部分の近くにセンサー/カメラはなかったのか?
それが理由なんだと思うんだけど。


・2万ドルは僕が買った2009年式のホンダ・アコードEXの新車の価格だ。


・2万ドルなのか?
それなら新車のテスラを買ったほうがいいかも。


・イーロン・マスクはお金が必要だから。


・ガムテープを使えば、修理代は5ドルで済む。


・5千ドルですら法外だぞ・・・。


・テスラは自動車界のアップルだからね。


・自分で修理したほうがずっと安い。


・高い車は高い修理代になるし、安い車は安い修理代になるのさ。


・保険による補償はないのか?


・修理代が車1台の価格と同じ?
面白い、一体どうなっているだろう。


・僕のトヨタ車は修理代200ドルになるだろうなあ。


・まあ、大半の人は買ったときにそのことを知らないからね。

 
 
 
 
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コメントは10件です

  1. 匿名 より:

    板金だけならボディショップに持って行けばトヨタもテスラも大して変わらんだろう。
    テスラはアルミボディじゃ無かった筈だし、高級車の様な高い塗料は使って無いよな。
    塗装だけならレクサスの方が上だと思ったし。

  2. 匿名 より:

    モデルYはメガキャスティングで作った一体ものを繋げたアルミボディみたいだな
    説明文を見ると「鋳造構造を交換するだけで、より簡単に車を修理することができることを意味します。」
    安くなるとは言ってないな

  3. 匿名 より:

    アメリカだとトヨタでもそんなに修理費かかるんやな

  4. 匿名 より:

    板金だけじゃないから問題なんでしょ。テスラの問題点は大事な電子回路がろくに守られてないから事故ると大抵ボディの修理だけじゃ済まない点。

  5. 匿名 より:

    テスラを買うのは低脳だけ。
    あと、コレで50万かかるとか、詐欺もいいとこ。
    全てにおいて無能。

  6. 匿名 より:

    ぶつけなければどうということはない

  7. 匿名 より:

    ツイッター社を手に入れるには金が必要だからね

  8. 匿名 より:

    テスラは製造時間短縮するために巨大プレス機で丸ごとボディを作っている。
    そのため板金で対応出来ない場合には、フロント、リア、サイド、ルーフといったパーツ交換ではなくボディそのものを交換する事になる。
    社外の一般の修理工場では対応出来ないから故障車をテスラの工場まで輸送しなきゃならんし、その費用も上乗せだな。

  9.   より:

    テスラの言う修理とは、破損個所の部分修理を意味せず、傷ついたユニットをまるまるパーツ交換することだからね ボディーも部品なのだよ

  10. 匿名 より:

    テスラってディーラーなしのビジネスモデルなんだよなあ・・・そのせいでサポートがとても弱い
    アフターサポートの質が悪いと暴動すら起きかねない日本人向けではないと思う

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