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『トヨタがレクサス「LX」を14年ぶりにフルモデルチェンジ』海外の反応

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今回はトヨタのレクサスについてです。
レクサス「LX」を14年ぶりにフルモデルチェンジをし、4代目となる新型レクサス「LX600」を公開しました。


 
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New Lexus LX 600 - Japan's Rolls-Royce Cullinan!




・大きければ大きいほど良いというものではない。


・こういうような車は中東だけにしか売れなさそう。


・グリルを特大にする最新の傾向が本当に嫌いだ。


・フロントグリルがすごくダサい。
フロントエンドを設計したエンジニアをクビにする必要がある。


・このレクサスを買って、ランドクルーザーにあるグリルと交換しよう。


・グリルの部分によってコロナ対策で医療用マスクをした車のように見えてしまう。


・日本人はなかなか高級車を作れない。
けど、エンジンの性能やバイクに関しては一番さ。


・正直、個人的には1つ前の世代のデザインのほうがスポーティーで好みだ。
けど、新型の後部座席はとても格好良い。


・この車がイギリスにあったら、どこに駐車したらいいんだ?(笑)


・とても良いSUVなのかもしれないけど、グリルは大きいし、模様がちょっと気持ち悪い。


・素晴らしい車だけど、ヨーロッパでは大きいな。
アドベンチャーやオフロードでより便利になる2ドアのものを作ったほうがいいね。
若い人にとっては大きすぎる。


・結局は個人的な好みなんだろうけど、フロントの部分が酷い。
内装の部分は最高だから、残念だよ。


・個人的な意見として、これまでで一番ダサいグリルだ・・・。
家にある暖房器具みたいだし・・・。
そう思うのは俺だけか?


・トヨタはランドクルーザーで良いもの作ったのに・・・。


・BMWはレクサスがこのグリルを使ってくれて嬉しいだろうね。


・アベンジャーズのデストロイヤーが車に変身したら・・・。


・グリルの部分を除いて、このレクサスはSUVとして完璧な形をしていて美しいよ。


・新型のレクサスはとても良いけど、大半の人は舗装されていない道路を運転するだろう。


・いつトヨタはこのレクサスの車体を変更するんだ?
ものすごく古くなってきているということさ。

 
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コメントは31件です

  1. 匿名 より:

    日本や欧州はターゲット層じゃないだろうし
    中東や中国で好評ならいいんじゃないか

  2. 匿名 より:

    う~んだせえ

  3. 匿名 より:

    見た目はどうでもいいとにかく欲しい乗れば分かるLMは間違いない

  4. 匿名 より:

    お下劣なデザインにますます拍車がかかって…
    世間の評価も経営陣に届いているだろうにトヨタも頑固だねぇ。
    デザイナーと心中でもするつもりなのかな?w

  5. 匿名 より:

    まさに中東と中国がターゲットなんだから欧州に受けなくても何も問題ないだろ

  6. 匿名 より:

    さすがにダサイ。

  7. 匿名 より:

    ダサすぎてビックリした
    こんな無理しなくてもラングラーみたいなのでいいんだよ

  8. 匿名 より:

    マジでダサい中国産みたいなデザインやな

  9. 匿名 より:

    これがまた
    見慣れてくるんだから
    人間は不思議なもんだ

  10. 匿名 より:

    三菱といい勝負

  11. 匿名 より:

    グリルについては色々言われてるけど私は悪くないと思う。今までで一番いい。

  12. 匿名 より:

    これならディフェンダー買う

  13. 匿名 より:

    トヨタのデザイン軽視の傾向は将来的なブランドイメージとして危険だと思うんだよな
    子供は車の性能は分からなくても比較対象が路上にあふれてる分親の乗ってる車のデザインの善し悪しは明確に分かる
    今の子供にトヨタ=ダサい車のイメージ付いたら免許取得時点でのファーストチョイスからブランド自体が除外される可能性は馬鹿に出来ないと思う

  14. 匿名 より:

    これがヨーロッパ車だったらカッコいいと言うバカ

  15. 匿名 より:

    トヨタの社長にちゃんと伝えるべき
    アメリカ人でさえダサいと言っている

  16. 匿名 より:

    >>大きければ大きいほど良いというものではない

    でも、メインマーケットのアメリカではそうでは無い。
    グリルもアメリカ人好みなのかも。

  17. 【の】 より:

    だっさいフロントグリルだけど、トヨタは俺より賢いだろうから何か戦略があってやってるんだろうなあ。
    実際グリルでかいレクサスだんだん慣れてきてる気はするし。

  18. 匿名 より:

    新しいランクルは初めてランクルでイカスと思ったデザインだったけど
    LXは話になんねーレベルで糞格好悪い

  19. 匿名 より:

    レクサスっていつもグリルが話題になるけど
    ナンバーつけると割と気にならなくなるんだよな

  20. 匿名 より:

    グリルというより全体のデザインが嫌い
    横とかどうしてこうなった。。。金型に失敗したミニカーみたいやん

  21. 匿名 より:

    ほんとダサいグリルwww
    「ブランド自体がステータスを得させすればデザインもどうであれカッコよく見られる」とでも勘違いしてんのかな?

  22. 匿名 より:

    電気自動車になればグリルも消える

  23. 匿名 より:

    がっかり

  24. 匿名 より:

    スタイリッシュなファンヒーター

  25. 匿名 より:

    大きなフロントグリルは中国向け
    中国で売れるためのデザイン

    中国人のデザインセンスとして見ればいいだけ

  26. 匿名 より:

    フロントグリルが大きすぎると、別の意味で心理的に嫌なんだよな。
    ようするにそこが金網で外気が直接入ってくるということだろ。
    エンジン部分が外にむき出しになってるに等しい。
    実際は大差ないにしても、なんか抵抗があるんだよね。

  27. 匿名 より:

    ダサいかな?初見の時このグリルデザイン良いなぁって思ったけどなぁ
    まあ人それぞれか

  28. 匿名 より:

    自分の目を疑う程醜いわ
    車詳しくも無いからあんま言いたく無いが
    コレは酷すぎる

  29. 匿名 より:

    ダッサ

  30. 匿名 より:

    グリルに関しては、トヨタらしくない選択をしてるけど、実車で見るとそんなに悪く無いんだよね(良いとも言えないけど)
    …BMWのキドニーグリルのようにレクサスのシンボルにしたいようだけど、BMWとトヨタってかなり相性悪いのよね
    それにさ、あのグリルとRVと言うか不整地走行車はとてつもなく相性が悪いと思うのよねぇ

  31. 匿名 より:

    トヨタはいつになったらまともなデザイナーを外注で雇うんだよ。もう自前の社員じゃ無理なんだよ。

    美的センスも何もない、丸文字の字書いてるような理系上がりのナ-ドでは到達できない領域なんだよ。

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