機械・装置
「スバル新型アウトバックが５年ぶりにフルモデルチェンジ」海外の反応
今回はスバルのアウトバックについてです。
スバルはクロスオーバーSUV「アウトバック」を５年ぶりにフルモデルチェンジし公開しました。
翻訳元
Introducing the all-new 2020 Subaru Outback.
Introducing the all-new, most adventurous, most reliable, safest, best Subaru Outback ever.
・いつか、スバルのアウトバックを買いたいわ！
・２０１９年、２０１８年、２０１７年・・・違いがないように見えるけど。
・僕の持っている２０１７年モデルのアウトバックが大好きだけど、この２０２０年モデルも必要だ。
・提案として、背景の色と混ざらない、より明るい色を使って。
見づらいから。
・よくやった、スバル。
外観も内装も素晴らしい。
・ターボエンジンの3500ポンドのトーイング（けん引）性能にはちょっとがっかり。
アセントに搭載している5000ポンドのトーイング性能だったなと思った。
・内装は完璧。
前の外観は受け入れられるけど、後ろはとてもダサい。
・最新のフォレスターよりもずっといい。
・座席が８個あるのは最高だ。
・乗るのが楽しみ。
素晴らしい進化をしているように見えるから。
・プラグインハイブリッド車か電気自動車としてこの車を見てみたかった。
・2.4リッターのターボ「XT」と共に戻ってきたことが嬉しい。
・2.5リッターのターボエンジンに加えて、このターボエンジンは良い改良だ。
・これを俺の理想的な車だ。
・全てのモデルにマニュアルのオプションを戻してくれ。
もう、5ナンバー・MTは、作んないんだよな？
コスト削減になるのかもしれんが
車で操作部をタッチパネルにするのは嫌
新しいシャシーのSGPは、乗り心地が良くなるのはフォレやインプで確認済み。
エンジンもターボを日本にも採用してくれないかなぁ。
アウトバックは3代目のBP系（2003～2009年製造）が
一番好きだわ、サイズ的には5ナンバーと比較すれば
大きいが今のSUV程じゃなく市街地でも長距離でも
日本国内で乗ってしっくり来るサイズ感がいい
現行の5代目BS系も3代目BP系より一回り大きいのに
これ更に大きくなるんだろ？
ライトを普通のデザインにすればもっと売れるのにな
他と違うデザインにするために無理やり変えている印象
デザイナーは本当にこのデザインでいいと思っているのだろうか？