科学・技術
「日本が行った渋滞実験によると特に理由もなく渋滞は発生する・・・」海外の反応
今回は渋滞についてです。
名古屋大学の杉山教授を中心に行ったサーキット実験により特に理由もなく渋滞は発生することを証明したことが約１９秒の短い動画で紹介されています。
Japanese experiment made to prove that traffic jams start for no real reason
・主な原因は車線の合流によるものだけど、事故もあれば、道路を渡るカモがいたりするから、多くの要因がある。
・人のミスによって、遅すぎたり速すぎたりする。
・これは人間であるということさ。
我々は完璧ではない。
・これは軍隊で学んだよ。
隊列で走っていると、走るスピードを上げたり下げたりするから、渋滞が偶発的にできるんだ。
全く同じ現象だけど、歩いている場合でもこれが起きるよ。
・運転するべきでない人もいるからね。
・毎日、自分は交通渋滞に巻き込まれているような気がする。
・車間距離を十分に取れば、連鎖反応は減らせる。
・何の理由もなく急ブレーキをかける人がいるから、理由がないわけではない。
・１０年以上の経験があるプロのトラック運転手として、原因はあおり運転だと思う。
・スマホを使ってスピードを落とす馬鹿な奴らがいるから渋滞が始まる。
・全ての車が自動運転になれば、渋滞は少なくなると思う。
・解決策はないということか？
・いつも誰かしらスマホをいじりながら運転している。
・だから我々には代わりとなるAI運転が必要なんだ。
・渋滞が起こるのは前の車に追いつこうとする人たちがいるからだ。
・理由は単純だ。
みんなが全く同じスピードで運転しているわけではない。
誰かがブレーキを軽く踏めば、連鎖反応を引き起こす。
・こういうことが起こるには、最初の誰かが馬鹿なことをしなければならないのさ。
最初の馬鹿にはなるな。
・１つ理由がある。
９０％の人は車の運転の仕方を知らない。
高速の場合、一番の理由は微妙な上り坂で微妙に速度が落ちること
名古屋の奴が言うと言い訳にしか聞こえんわ
彼奴等の免許を停止させた方が渋滞が起こらないんじゃない？
>何の理由もなく急ブレーキをかける人がいるから、理由がないわけではない。
どんな主張だ(笑)
つまり「理由がない」で合ってるぞ
海外のみなさん、自分が理解できる手近な結論に飛び付いて「原因はあいつのせいだ」って論難し始めるSNS言論の見本みたいなネタだな
『特に理由がなくても渋滞は起こる』を受け入れた上で犯人探ししないと無駄な予算消化に利用されたり不要な規制を増やされたりって未来しかないぞ
これ見て「渋滞は何の理由もなく起こる」とするのは解釈が浅過ぎんか
キャパに対する通行量とロスの連鎖が渋滞の原因と誰でも分かるよう視覚化してくれてるのに
渋滞で文句言ってるやつって満員電車に自分から乗ったくせに狭いから不快だとか誰か降りろ！とか言ってるアホと同じなんだよ
お前が居なきゃその分だけ快適になるんだよ
追越車線をゆっくり走ってる車があると発生することが多いように思う
「流量が一定以上ならば」、「具体的なきっかけでない微妙な乱れだけを原因として」渋滞は発生する、ぐらいだろうな。
特に理由がなくてもは言い過ぎ。
1人のブレーキで渋滞が起こることはよく知られてるけど、この動画はだれもブレーキかけてないのに渋滞してしまうってことだろう
それでも誰かがかすかにスピードを落としてるはず 全員一定のスピードなら絶対渋滞は起こらないから
昭和キッズくんたちも特に理由はないけどハゲてるよね？（笑）
何らかの理由で減速する、若しくは車間距離が詰まる、慌てて必用以上に減速して、最終的には止ってしまう。
まだ名古屋云々言ってるアホが居るのか
様々な負の指標はとっくに他所が抜いてるわ
馬鹿が原因とか言ってる奴自分がその馬鹿の一人だってことに気付いてないんだな
馬鹿だもんな
まぁ、工学的には何の不思議もないんだけどね。
電磁気での発信回路と同じで遅延があればちょっとした刺激で固有振動数の発振が起きる。
車間を開けてアクセルだけで加減速コントロール
>これ見て「渋滞は何の理由もなく起こる」とするのは解釈が浅過ぎんか
>キャパに対する通行量とロスの連鎖が渋滞の原因と誰でも分かるよう視覚化してくれてるのに
特に原因がなくてもゆらぎは発生し、それは時間とともに解消されるのではなく蓄積する方向に働き
流れには（十分すぎるほど十分な余裕がない限り）必ず淀みが発生する
というモデルなので、キャパシティは全くの無関係というわけではないが、あまり関係はないぞ
運転ヘタクソが渋滞の要因のひとつだと思う。
円滑な交通状況には車の流れに乗ることと車間距離を一定に保つことが重要だと思うがそれができないドライバーがけっこういる
高速道路の渋滞の原因の一つは 誰かが前の車に接近し過ぎてブレーキをかける 10㌔減速するとその後ろの車もブレーキをかけるが15㌔の減速と次々にブレーキと減速が続き 次第に減速幅が増えて行って 最後に完全に車が停止する状況が生まれる 理論上は高速道路で信号もないのに なぜ車が進まないかの実験で判明した