地域
「関西国際空港は誰も修復できない」海外の反応
今回は関西国際空港についてです。
動画では関西国際空港について、関西国際空港の建設までの歴史や構造、地盤沈下、今後の展望などが紹介されています。
Why Nobody Can Fix This $21BN Floating Airport
・世界的な海面上昇も問題になるだろう。
・人工バリアリーフを作らなかったのが間違いだった。
・２０００年８月にこの空港に行ったけど、航空母艦に着陸したのかと思った(笑)
・そもそもなぜこんな空港を作ったんだ。
・何度も津波が来る場所に人工島を作るのはすごく馬鹿だろ。
・日本人ならその修復の知識がある。
・間違いなく維持費は底なしに金がかかっているに違いない。
きっと日本はこれに補助金を出すのがかなり厳しいと思う。
・持ち上げる装置が組み込まれていると思っていた。
・最初から悪いアイデアだったのかも。
・日本は中国にその人工島を再建する助けを求める時が来たのかもしれない。
・３つ目の島を作れ。
前の２つの島よりも高く。
１つ島を封鎖して、その封鎖した島を３つ目の島よりも高く作る。
２つ目の島も同じことを繰り返せ。
・表面にもっとコンクリートを加えな。
・浮いている空港ではなく、沈んでいる空港だな。
・人工島は決して沈まないのではないのか？
・オランダ人にこれを修復させよう。
・２１０億ドルあれば、数個の山を平らにできただろう。
それで問題解決できた。
・人工島を作る日本：うわ、スゴい
それと正に同じことをやるドバイ：馬鹿なアラブ人め
>持ち上げる装置が組み込まれていると思っていた
そうだよ。
地盤沈下が予測されていたので、ジャッキアップ用の地下空間を設計段階から組み込んだ。
そして、予定通り年間沈下量はだんだんど小さくなっている模様。
油圧ジャッキで路面高度調整してるだろ。羽田にも同じ機能がある。
動画見てないけど何かトンチンカンな言われ様だな
いつものことだがバカ外人のバカコメ
外国人どもが如何に愚かなヒト型下等動物であるかがよくわかる。
土台の石垣にせっせとワカメ植えたんだっけ、ご苦労様ですｗ
まぁ外国人はろくすっぽ学校に行ってないから
日本とは教育の基礎水準がおどろくほど違う
向こうの釣り動画みたいなもんやろ
じゃあそれをわざわざ翻訳してイライラさせる奴はなんなんだよｗ
滑走路はそのまま沈んでるけどね…、
日本じゃぜんぜん報道されてないので問題ないだろ
何かあれば左翼メディアが鬼の首取ったように騒ぎ出す
外人って何も知らねえバカのくせに上から目線でバカにするよな
・何度も津波が来る場所に人工島を作るのはすごく馬鹿だろ。
日本はそれをせざるを得ないほど都市の近くに空港にする土地が無いって事を知らないのはすごく無知で馬鹿だなw
自分がやられて嫌なことをうちの家族にするのは止めてくて。頼むから。うちはもう皆殺しでいいから。おもちゃにするな。
ｗｗｗ。
でもまあ、半世紀先はどうだろうね。
横風用の滑走路はまあ必要だから造ったとして、その時各機能拡張と沈下への対応策として第3島と第2連絡橋は必要だろうと思うよね。
っていうか滑走路2本じゃ少なすぎだと思うわ。神戸と伊丹があるから今はいいけどね。
いや 本当にここのコメント読んでたらあの素晴らしい 傾向 だと思います 日本人は大したことない 劣ってるとか 在コ支配メディアに洗脳された 日本人が多い中で 外国人は大したことないと いうのを ようやく 認識した ことはとても良いことです。 世界の文化の中は東洋の文化の世紀ですね、これからは。
滑走路とか追加するならメガフロートにすれば良い。二階は引退だから利権による政治圧力も少なくなるだろうしね。ダンプは減らしての大型免許の運転手は不足するトラック運転手の方に移ってもらえば皆が幸せになる。
トラックよりダンプのほうが楽なのに移らないでしょ
建物はジャッキアップできるが、滑走路は違うので土をもっていくしかないのかな。
大阪と名古屋と東京は津波が来ないんだよ
天然の半島が消波堤になってるからな
先人もそれが体感でわかってるから首都に選んだ
もちろん滑走路も含めてジャッキアップしてるんだけどね。
地盤沈下が終わったら全体てきにもう一層盛るかね?
ちなみに、周辺海域は建設前より遥かに生態系の多様性と個体数が増しまくっているそうな。
もともと環境に配慮した工法だったが、ここまで超巨大漁礁と化すとは関係者もビックリ。