「この1998年式のスバルのインプレッサ22B-STiは一部改造とかされているのがあるけど・・・」海外の反応

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今回はスバルのインプレッサについてです。
動画では1998年式のスバルのインプレッサ22B-STiの外観や内装、実際に運転して走行している様子などが紹介されています。

＊一部改造があったり、本来のものと違うものがあります。

The Subaru Impreza 22B STi is an Impreza for Supercar Money




・スバルよ、頼むからインプレッサの２ドアバージョンを再び作ってくれ。


・22Bと言うのはエンジンが2.2リットルの水平対向エンジン（ボクサーエンジン）だからさ。


・自分１人だけなのはわかっているけど、あの車輪はマジで嫌だ。
本当に最悪だ。


・インプレッサはポルトガル語でパーティーという意味になる。


・この車を見ていると、藤原文太の車を思い出す。


・３台のスバル車を持っていて、新たなスバル車を買うのが幸せだ。
万人向けではないけど、良く出来ているよ。


・子供のとき、ずっとほしかった車だ。
当時、２ドアのインプレッサは手頃な価格だった。


・最高の車だし、存在するべき唯一のインプレッサだ。


・以前の所有者は元々のリアウイングを質の劣るものに取り替えたのはなぜだろう？


・16:25のところ、明らかに３つのシートベルトがあるから、３人座れる。


・昔のスバルの見た目が恋しい。
２０１３年以降、大きくなり、ダサくなっているから。


・後部座席を取り除けば、ガソリンの節約になり、操作性が良くなる。


・これまでのところ、スバルの最高のデザインだ。


・実用的で運転するのが簡単な車だと文太は言っていた。


・若いときに、上司から９千ドルで買うべきだった。


・５万ドルで販売していたとき、高いと思ったのを覚えているよ。

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