「2010年式マツダスピード３（アクセラ）はこのようになっている」海外の反応

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今回はマツダスピード３（アクセラ）についてです。
動画ではマツダスピード３（日本ではアクセラ）の外観や内装、実際に走行している様子が紹介されています。

The Mazdaspeed3 Is an Underrated Hot Hatchback




・０９年式のマツダスピード３を売ったことを今も後悔している。
初代のは２代目よりもずっと断然良かった。


・２０１０年代初頭、多くの車にたくさんのボタンがあった。


・当時、エンジンの一部を改造したマツダスピード３はマスタングGTと同じくらい速かった。


・このモデルのマツダの前部は常にマスクをしているのかと思った。


・今もマツダスピードの車を作ってくれたらなあ。


・当時のマツダは速い車を作っていた。
マツダスピード３は掘り出し物だった。


・ケベック州ではとても人気がある。
唯一問題なのは全部錆びてしまっていることだ。
もうきれいなものはどこにも存在しない。


・この車は中をもう少し掃除しておく必要があった・・・。


・スピード３の運転は馬に乗っているかのようだったね。
強靭な野獣で飛び回っているかのようだったけど、手なずけるのは楽しかった。


・車を学ぶのに完璧な車だよ。


・南アフリカにこの車があるんだけど、マツダ３MPSかマツダ６MPSと呼ばれている。


・ミアータ（ロードスター）にこのエンジンを搭載していたら、特別なものになっていたのに。


・妻が初代のものを１０年間、所有していて、１８万マイル走っているけど、大きな修理もすることもないよ。
ものすごく過小評価されている車だ。


・将来、この車を買いたいね。
僕の住んでいる地域ではマニュアルでハッチバック車であるマツダスピード３を見かけるのは珍しいからね。


・今日まで、この車は所有していた中で一番の車だったかも。
毎日、恋しいし、売ってしまったことを後悔している。


・マツダはRX-8にこのエンジンを使わなかったのはなぜなのかわからない。


・マツダスピード６（マツダアテンザ）に乗ったほうがいいぞ。
同じエンジンだけど、四輪駆動だ。
これまで作られた中で最高の車の１つさ。






アクセラとアテンザのところがスピードアクセラとスピードアテンザとなっていたので、修正しました。

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