機械・装置
『ホンダ2022年モデル「NSXタイプS」はこうなっている』海外の反応
今回はNSXについてです。
２０２２年１２月に生産終了するNSXの２０２２年モデル「NSXタイプS」の外観、内装、走りなどが紹介されています。
2022 Acura NSX Type S: The End of a Controversial Supercar
・内装がとても残念だ。
他は全て良いのに。
・価格を低くすれば、もっと多くの人が購入していたと思う。
・V6ツインターボエンジンを搭載しているのは良いけど、スーパーカーと呼ぶべきではないね。
・この車は僕のために作られたような気がする(笑)
・最新のNSXは決して悪い車ではない。
初代のNSXが、その当時としては、あまりにも良過ぎただけだから。
・いつも故障する価格が高過ぎるヨーロッパのスーパーカーよりはマシ。
・NSXの問題あh単純に価格が高過ぎることだ。
率直に言ってコルベット級の車だし、それが結論だ。
・それでも旧型のほうを選ぶわ。
旧型の気に入っている部分の１つがテールライトで、新型のほうはシビックのようだから。
・この車にフェラーリの名前が付いていたら、きっと成功していたと思う。
・２０２２年モデルのほうが２０２１年モデルも良さそうだ。
最後の生産だから、格好良く見えるに違いない。
・個人的な意見として、このNSXは最新のスープラよりは良いと思う。
・マニュアルトランスミッションを搭載して作るべきだったね。
・すでに生産中止になっているのか。
すごく早いような気がするけど。
・きっと、以前のものと似たようなものは作らないと思う。
・この車は将来、すごい価格で売れそうだね。
・初代のNSXよりもかなり重量がありそう。
・中央にあるコンソールボタンと車載インフォテインメントが僕の２０１７年モデルのシビックと同じだ。
・終了になってしまったことを悲しむな。
そうなったことを喜ぼう。
いらん電車で十分
アメ公に任せるとこれだよ
ポンティアックにしか見えんわ
アメ車だからもう無理ぽ
アメリカ人だけが喜んで買うｗ
ランボルギーニみたいに売れた車のデザインのマイナーチェンジを出していけばいいのにね
とにかくアキュラのAマーク あれで全て台無し
ハイブリッドだから 途轍もなく重い
どう見ても新しく後の世代になるほどかっこよくなっていると思うのだが、
なぜかNSXは初代のほうがよかった、初代のほうがよかった、といつもやかましい。
まるでガノタのようにうるさい初代主義者が現れる。
ホンダは売れなくても買えるスポーツ車をラインナップに用意すべきだし、各車種にスポーツグレードを用意すべき。
今のラインナップだとF1で頑張った意味が無い。
パワーの無い実用車ばかり作って、今まで築き上げたF1でのイメージが台無しだよ。
＞まるでガノタのようにうるさい初代主義者が現れる。
ゼロからの初代と時期モデルと違うのは初見のインパクトがあるからじゃね？
Ver2以降は初代が基本になるから外見が大きく変わらない限りインパクトは薄いだろうから
タブレットとかスマホ置けるスペースを作るべき
初代はゴルフバック一つ分テールが長すぎる。
なぜかNSXは
お前の感想なんか知らんよ
何故かとか分からんなら発言すんな