機械・装置
「トヨタは水素燃料エンジンで電気自動車産業を潰すだろう」海外の反応
今回は水素燃料エンジンについてです。
動画では水素燃料エンジンの特徴や仕組み、トヨタのこれまでの取り組みなどが紹介されています。
Toyota CEO: "This New Engine Will Destroy The Entire EV Industry!"
・解決するための手段を見つけるのはトヨタをおいて他にいない。
・政府がそれを潰そうとしているかのように思える。
・車がもっと安くなってほしい。
それが全てだ。
・電気自動車と比べて、あまりにも部品が多すぎる。
・どこで補充すればいいんだ？
インフラがないのが問題だ。
・水蒸気は温室効果ガスではないのか？
・ハリウッドが水素自動車を進めている。
・手動変速機があるようだね。
・いいけど、これを支えるためのインフラを最初に考える必要がある。
だれがそれを払うのかという疑問もあるし。
・このエンジンから出てくる副産物の水はどこに？
僕は濡れた路面を走行するのは大好きだけど。
・問題はトヨタの水素技術ではないと思う。
問題なのは水素を取り出すのによりエネルギーを消費することと商業的に採算が取れる形を維持できることにあると思うよ。
・ベータマックスは、ずっと優れたビデオテープの解決策だったんだけど、世界はVHSを受け入れた。
歴史は繰り返す。
・水素の価格はいくらなんだ？
・水素が爆発するのに必要な酸素のない月や火星なら素晴らしいものになるだろう。
・このエンジンが１０年前に出ていたら・・・。
・トヨタよ、電気自動車から救ってくれ。
・２０年前に水素への取り組みを始めていたら、今、我々はどうなっているのか想像してみな。
無知で低能なバカ外人は口を慎めよ
ガソリン車は環境問題ガー！と言いながら、電気自動車ならクリーンと言うバカ共
その電気はいったいどうやって作っているのか？
今ですら原発無しではほとんど成立せず、反原発国では火力発電所がフル稼働しているのに
電気自動車が今の数百数千倍も走るようになったらどうなるか？すら考えない
>>問題なのは水素を取り出すのによりエネルギーを消費することと商業的に採算が取れる形を維持できることにあると思うよ。
いやいや水素を取り出すのにエネルギーかかるけど電気自動車の電気を作ることはそれ以上にエネルギーかかってるって理解してへんのか？ｗ
>いやいや水素を取り出すのにエネルギーかかるけど電気自動車の電気を作ることはそれ以上にエネルギーかかってるって理解してへんのか？ｗ
発電インフラは全世界で長年にわたって普及発展してるから問題はそれを増やす事だけ
水素は生産技術もインフラも確立してないからスタートラインからしてはるかに後方
エネルギー効率どうこうよりも存在しないインフラを全世界に用意することが障壁なんだよ
水素をそのまま使うより、水素と二酸化炭素でメタノールやエタノール作ってハイブリッドの燃料として使うのが良い。
やつら電気が太陽から直接流れて来てると思ってるよ
トヨタが水から水素を発生させる装置をもう製造してるから普通に水を入れるだけになるけど？
どこで補充すればいいんだとかお前らの国は水もない国なのか？
水素を作る技術は日々進歩しているから
トヨタには電力コスパに優れた製造法が
既に見えているのだろうな
全個体電池車も発表したし散々馬鹿に
していた外国勢の掌返しが見ものだよ
素人考えなんだけど車より先に船舶用水素エンジンを普及させたほうがいいんじゃないかね？
特に近海で漁をする漁船
車はそこら中に水素ステーションを作る必要があるけど漁船なら港に水素ステーションを作ればいい
水素に対する腐食耐性がある金属が開発出来れば一気に普及出来そうなんだが
電気自動車がクリーンとかほんとバカ丸出し発言だよな
基本的には、化石燃料が一番いいんだが、
無駄な電気自動車よりはましだろう。問題は水素だな。
水素エンジン車は従来のエンジンも活かせるから部品工場の中小企業の雇用を維持できるし、
補給も電気自動車より圧倒的に早い。
優れてるから勝てる訳では無い
水素は電気にくらべ普及できないから負ける
>>トヨタよ、電気自動車から救ってくれ。
アホやな、一般乗用車は最終的に水素燃料電池のEVに収束するんや
だからEVは最後だ
過渡期の技術にオールインした能無しに付き合う必要は無い。
水素作るのに電気を使うのが気に入らないんだよなあ。
電気分解じゃない水素を生み出せる方法があればエコなんだが。