機械・装置
「日本のバイクがヨーロッパのバイクよりも良いのはなぜなのか」海外の反応
今回はバイクについてです。
動画では日本のバイクがヨーロッパのバイクよりも良いのはなぜなのか５つの理由を紹介しています。
主な５つ
・価格の安さ（部品も含めて）
・メンテナンスが簡単
・信頼性（故障率が低い）
・部品の入手しやすさ（数の多さ、価格の安さ）
・バイクの車種の多さ
5 Reasons Why Japanese Bikes are BETTER than European Bikes
・ヨーロッパに住んでいたら、大きな違いがあると思うよ。
ここだと、ヨーロッパメーカーのバイクはそれほど高くないから。
・これは議論にもならないよ。
我々ヨーロッパ人は日本のバイクのほうが良いというのは認めているんだから。
みんな一度はホンダ、ヤマハ、カワサキのどれかバイク１台を持っていたことがあるか、今でも持っているしね。
・素晴らしい動画だ。
信頼性と品質が良いから、日本のバイクが大好き。
・バイクについてはこういう理由は大した問題ではないだろう。
車だとそうかもしれないけど、バイクは違う。
・メーカーのアフターサービスのことを忘れてはダメさ。
・仕事を退職した後、ほぼ同じような理由でFJR1300を勝ったんだ。
信頼性があり、販売網が広く、部品が入手可能だし、必要なことは自分で全部できるからね。
５つのうち４つが当てはまっているよ。
・ヨーロッパのバイクは維持費が高いんだよ。
バイク界のスーパーカーのようだし、それだけの価値はないから。
・ヤマハはビッグ４の中でも最もヨーロッパっぽい会社のような感じがするし、スズキが最も日本らしさのある会社のような気がするよ。
・ホンダはたくさんの小型バイクがあるけど、ドゥカティはないんだ。
だからドゥカティは売り上げがホンダよりも低いんだよ。
・ドゥカティについて何もわかっていないな。
日本のバイクのようなロボットではなく、情熱があるのさ。
・BMWのバイクが大好きで持っているんだけど、その通りなんだよね。
実際、次のバイクはヤマハMT-10にするつもりだけど、BMWのバイクは売るつもりはないんだ。
・僕には信頼性が一番重要なところだからね。
電気機器、快適な装置、そして価格よりも。
・日本のバイクはずっと好きなんだけど、２０年間、車体や外観が当時のものと何も変わっていなく全部、同じように見えてしまうんだ。
ヨーロッパのバイクはいろんな外観があるし、アメリカのバイクは最高の車体をしているからね。
日本のバイクは他のもののコピーにすぎないから。
・日本とヨーロッパのバイク両方とも持っているし、どちらも最高のものを持っているよ。
KTMは夏の日常で使っていて、ヤマハのR6はサーキット用、YZ250Fはダート用さ。
遊ぶのならお金を出さないとね。
KTMは信頼性が低いのはわかっているけど、最も楽しいバイクだから。
お、おう…。
汚れた英雄の小説を思い出した。
ヨーロッパのバイクは魂がある情熱がある
日本のが壊れにくいって？アジア人の作る精密な模造品より味があるってことだろ！
自動車とバイクの話題でヨーロッパ人がマウントとる時の常套句
白人の聖域たる自動車・バイク産業で黄色人種に負けたのは相当悔しいんだろうね
日本のはロボットだとかコピーだとか意味わからんし
kawasaki ninja とか個性在りそうな気がするんだが
バイクは作り手も乗り手も自己満足成分が圧倒的に四輪より多いから感情論がまかり通るよな。ハーレーダビッドソンなんてその極致。ハヤブサ、ニンジャで日本メーカーが天下を獲ったから恨みつらみの激しいこと。
まぁ、日本でも輸入車に乗ってる奴は多い
故障その他の問題があっても、それぞれ独自の良さはあるし、何つっても趣味の乗り物だからな
好きなのに乗ってりゃいい
本人さえ良けりゃいいんだよ
他人の意見なんぞ、関係ねェ
趣味で乗るか、通勤や仕事で乗るかで変わるね
それなりに棲み分けが出来てるみたいだ
僕は釣りのためにスーパーカブ１２５が欲しい
ホンダ ヤマハ スズキは浜松発祥の企業なんだよな。
浜松が世界を制したようなもんだ。
同じ3発エンジンでもヤマハとアグスタは全然違った
前者はスムーズな駿馬で後者は癇癪持ちの暴れ馬
高速乗るなら信頼性から見ても国産一択
ドカとBMこそ、ホンダやスズキのパクリや。
ガイジンは自分達の国が作ったもんを高潔なものとでも捉えてるかのようにふっかけてるからね
いい言葉だよね、「ブランド」
それだけの品質や見た目が備わってるのなんてドイツなんかにないやろ
イタリアにはあるが
ドゥカティの情熱ってただの欠陥の事か？
いい加減欧州人共は欠陥を個性と捉えるなよ