社会・生活
「中国の鉄道は日本の鉄道よりも優れている？」海外の反応
今回は鉄道についてです。
動画では日本と中国の鉄道について、日本と中国の鉄道路線、費用面や利益、それぞれ抱えている問題点などが紹介されています。
Is China’s Train System Better Than Japan’s?
・完璧な安全記録、時間通り、清潔、乗客は礼儀正しくで静か。
新幹線にはどこも敵わないね。
・中国の安全記録は信頼できないね。
中国は一帯一路の債務トラップや粗悪工事が地元中国や海外で有名だし、日本は信頼性と信用性が世界的に有名だよ。
・日本の新幹線は１９６４年から運行しており、乗客死亡事故ゼロ、ゼロだよ。
その記録は他と比べ物にならないね。
・汚職まみれの中国政府は国民の審判を受けないから、膨大な借金を返済するつもりはない。
・馬鹿けた質問だ。
新幹線は６０年間で死者を出していない。
中国の高速鉄道には同じことは言えないだろ。
・どちらの方が安全に感じるというのなら・・。
中国で建設されたものや無能な官僚体制で運営されているものは、そう感じないね。
・中国と日本は比べられないだろ。
・中国の高速鉄道は失敗する運命にある。
・日本の勝ち、頻度が違う。
両方乗ったことがあるけど、日本は時間を気にして旅行を計画する必要がない。
毎時多くの電車が走っているから。
・もし乗客を殺すことで比べるなら、中国の高速鉄道の方が優れていると言えるだろう。
・宣伝（プロパガンダ）に関しては中国の方が優れている。
・中国共産党の電車はゴミ。
経済成長のためだけに建設されているから。
・最近、多くのJR会社は新幹線の一部を乗客不足のため貨物専用にすると発表していたよ。
・中国はいつも宣伝や安全性の低いことだけをやる。
日本のものなら中国よりもいつでも信頼できる。
・両方とも（日常の）基本的な利用には良いけど、僕は新幹線の方が好きだね。
初めて高速鉄道の速度を体験したのが２０１８年１２月だったよ。
・日本は明らかに財務計画は慎重で輸送計画は合理的。
そのため日本の高速鉄道は中国より成功している。
事故って死者多数の高速鉄道の車両を中国政府は即埋めようとした。これは世界に衝撃を与えたよね。
＞＞・最近、多くのJR会社は新幹線の一部を乗客不足のため貨物専用にすると発表していたよ。
「旅客不足」 では、なくて、
「モーダルシフト」です。
長距離貨物輸送に、道路を利用するトラックではなく
日本貨物鉄道株式会社 （JR Freight） や JR在来線の座席指定列車 や 旅客用新幹線 などを利用したり
新幹線の旅客時刻の隙間を使って、荷物だけを載せた列車を動かす
のです。
例えば、
海外からいらした観光客の皆様が、 新幹線の前売り乗車券と座席指定券を購入するときに、 宿泊施設まで運搬する大きな土産用の利用券を購入して乗車1時間前までに駅に入って荷物を預けると
乗車する列車と同じ列車にその荷物を載せて、乗客が降りて宿泊施設に行くと、荷物を届けてくれます。
あるいは
企業や法人が、多量の 荷物を新幹線で運びたい場合に、荷物専用新幹線列車も利用して（企業や法人の事務所などと駅の間はJRコンテナのトラックなどを利用し）運搬してくれます。
JR各社で、荷物の取り扱い方法や申し込み方法が異なり。必ずしも、個人客を相手にしない場合や、取り扱い駅が定められている場合がありますので、申し込みの前に、調べてください。
中国の高速鉄道は車内が汚い、快適に利用出来るとは思えない。
＞最近、多くのJR会社は新幹線の一部を乗客不足のため貨物専用にすると発表していたよ。
いい加減だな。
貨物専用の新幹線は客不足じゃなくてトラックドライバー不足のため。
客不足なら列車本数を減らせばいいだけ。
作った時には静かでも、何時まで維持出来るかな～ｗ